As baterias perdem muito da sua potência de arranque em tempo frio, razão pela qual a falha da bateria é mais comum no Inverno. As baterias com mau desempenho continuam operacionais, muitas vezes, durante meses, permitindo que o motor seja ligado sem problema. Contudo, falham nas primeiras vezes em que são expostas a noites frias. As falhas inesperadas das baterias são dispendiosas e inconvenientes, mas podem ser evitadas com uma manutenção correta. Neste artigo, resumimos algumas dicas, que a Tudor, fornece para manter a sua bateria nas melhores condições durante os períodos mais frios.
A Covid-19 mudou os nossos hábitos de condução. As deslocações foram reduzidas ou encurtadas, em resultado do maior número de pessoas que trabalha a partir de casa. Sendo inegáveis os benéficios para o ambiente e para a economia familiar, com a poupança de combustível, há que ter presente, que a menor utilização do veículo pode tornar-se cara, devido ao aumento da probabilidade de avarias.
Particularmente as baterias com mais de 4 anos podem ter dificuldades - já terão uma capacidade reduzida devido ao envelhecimento, e são mais suscetíveis de ter problemas de arranque do motor em temperaturas mais baixas no Inverno, se estiverem apenas parcialmente carregadas. As baterias de automóveis funcionam melhor a uma temperatura de 27°C. Quando a temperatura cai para 0°C, mesmo uma bateria totalmente carregada já perdeu cerca de um terço da sua potência de arranque. O tempo frio também significa que é necessária mais energia para colocar o motor a trabalhar, criando um efeito duplo de menos energia disponível e maior procura de energia.
Viagens mais longas são a chave
Viagens curtas podem não ser suficientes para manter a sua bateria num estado de carga saudável. O ideal é que o alternador precise de pelo menos 15 a 20 km na autoestrada para recarregar completamente a bateria, pelo que viagens curtas para fazer algumas compras, por exemplo, podem não ser suficientes. De facto, as viagens mais pequenas são frequentemente más para a bateria, pois podem não compensar o custo de energia do arranque do motor e da alimentação do equipamento elétrico a bordo durante a viagem. Para manter a sua bateria num estado saudável de carga, certifique-se que faz viagens mais longas regularmente.
Quando as baterias entram num estado de carga baixa, o seu desempenho pode ser permanentemente afetado, aumentando as hipóteses de falha durante o Inverno.
Mantenha a sua bateria carregada
Se não tiver uma razão para fazer viagens mais longas, uma grande alternativa pode ser usar um carregador, concebido para funcionar também como um carregador de manutenção. Uma vez recarregada a bateria, a sua vida útil será preservada e o estado de carga sobe para um nível adequado. A Tudor aconselha a recarga da bateria pelo menos a cada 4 a 6 semanas, se o seu veículo estiver parado.
Se não tiver acesso a um carregador, a nossa equipa técnica pode sempre ajudá-lo. Testámos a sua bateria, utilizando um equipamento de testagem profissional e recarregamo-la, caso tal seja necessário. Se a voltagem, medida com a chave desligada, nos terminais da bateria, for inferior a 12.5V, a bateria deve ser recarregada de imediato.
Dicas para uma bateria saudável no Inverno
- Fazer viagens mais longas de pelo menos 15 a 20 km regularmente para manter a bateria num estado de carga saudável;
- Recarregar a sua bateria a cada 4 a 6 semanas para a manter em ótimo estado, se o seu veículo estiver sem uso;
- Não deixe a tensão da sua bateria descer abaixo de 12.5V;
- Optar por baterias de alto desempenho oferecem um risco reduzido de avarias.
A tecnologia certa para elevado desempenho
Escolha baterias Tudor, com capacidade de recarga mais rápida, do que a de uma bateria convencional, e maior poder de arranque. Recarga rápida significa que se atinge um estado de carga saudável mais depressa, reduzindo o risco de falha da bateria e de avaria do veículo. Obtenha aconselhamento sobre a solução que melhor se adequa ao seu caso com a nossa equipa de técnicos.
